古语常言“不破不立”。作为一家有着几十年发展经验的老牌车企，天津一汽在这件事上表现出的果敢，确实让外界感受到这家企业想要翻盘的强烈意愿。

在5月17日的天津一汽骏派CX65上市发布会上，天津一汽夏利汽车股份有限公司党委副书记胡克强就“骏驰计划”实施一年来的初步成果进行了梳理，并表达了对天津一汽转型升级的信心与决心。此后，天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王志平，还在发布会上首次公开承认了夏利品牌停产一事，同时他还用：“时人不识凌云木，直待凌云始道高。”来形容现阶段天津一汽的处境。

天津一汽夏利汽车股份有限公司党委副书记胡克强

随着夏利的停产，天津一汽在年也将继续借助骏派品牌，开启产品的密集投放期。除了3月已经上市的A50车型外，5月17日上市的骏派CX65也是天津一汽今年的拳头产品，这款售价为6.89—7.69万元的跨界旅行车，被寄予希望打开更多年轻消费群体的心。

天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王志平

不过想要挣脱当前发展的困境，达到以退为进的效果，天津一汽所要考虑的、所要做的事情还有很多。而作为这家企业的操盘手，王志平当前的心态和接下来的动作，也备受外界