转载自百家号作者：文文讲车

如今国内的汽车市场，可以说是非常的火爆，虽然说年，汽车销量有所下降，但是整体来说，70的保有量还是在增加的，并且各家车企五花八门的车型也是层出不穷，又想了很多，汽车都在进行更新换代，早就看不出来了，原来的模样。可以说，如今的汽车和十几年前的汽车完全不一样，并且大部分00后几乎都不认识，有些在90年代就已经停产了，今天，小编就带大家回顾一下，全球最“经典”的5辆车，老司机也只认识一半，只有一辆是国产

第一：老款桑塔纳。早前的时候，我国的汽车市场主要是以合资品牌为主，而大众汽车呢，早早就进入了国内，并且，拦下了很多的良好口碑，老款的桑塔纳是当年最常见的汽车品牌之一，方方正正的车身，也成为一代人的回忆。他当年的售价，都已经卖到20多万了，想一下90年代到20多万，和现在的20多万能一样吗？当时想买这辆车，光有钱是不行的，更重要的是要有介绍信和指标。

第二：奥迪。奥迪可以说是我国高档轿车里程碑式的一个车型了，这辆车呢，就是现任官车，奥迪a6的一个前身，可以说它也是奥迪在，中国拿下销量的一个标志。当他在国内走红的时候，完全是靠独特的技术吸引到了消费者，可能是因为，这辆车太红了，后来有车企“借助”它的技术生产了“小红旗”这个品牌，有人听过吗？

第三：尼桑公爵王。这辆车是日系VIP轿车的一个典范，国内的保有量非常少。市面上基本上看不到它的身影，开着这辆车出门，回头率可是非常高的，和现在的劳斯莱斯也没什么两样。这辆车刚刚上市的时候，价格也是非常膨胀的，在当年六十几万的价格上市之后，也有不少车主在犹豫它到底值不值这个价，但是呢开过之后才真正的发现，原来这个钱是非常值得，这辆车搭配的是v6的发动机和5at的变速箱，如此高端的配置，能不让消费者动心吗？

第四：大蓝鸟。这辆车是尼桑旗下的一辆车，为什么叫他大鸟呢？除了因为他大之外，在售价上这辆车也是非常的“不接地气”。当年一辆，这种车最少也有30多万，放在现在来说，绝对称得上是豪车，在当年搭载一个12.4升的发动机。

第五：夏利。对于很多的90后来说，下列车几乎是他们认识的第一辆车，想必这点没有人会否认，这辆车无论是家用还是出租车都非常受欢迎，在当时那个其实还不算普及的年代，夏利能创造出年销25万台的数据，你能不服它吗？这种车绝对属于我们国产中的神车之一，当年不少人都想拥有这样一辆车，并且这辆车对国产车的意义可是非凡的，绝对能算得上是程碑式的车型之一。在当年这辆车的销量是五六万块钱左右，可惜的是现在已经停产了，要想在市场上见到它的身影，可谓是难上加难。