比亚迪F3，是老款卡罗拉的“山寨”。该车于年9月上市，至今已有十五年，经历了10代车型升级。这台车的评价还是可以称赞的，因为在销售过程中只出现了一个很小的质量下降阶段。

这个阶段内部应该定义为计划，也就是说整车配置不降低，动力不下降，质量不下降，但价格要降到00，这在很多年前真的是不可能的。这个阶段应该是企业决策层的失误。

大获成功，决定了整车品控水平大幅下降，比亚迪F3从此走下神坛；这辆车曾经风靡一时，需要排队买车，但今天几乎是无人驾驶了。询问。不过后续F3的质量已经恢复到稳定的水平。

预冷的原因主要是设计不理想。后来推出的同级别国产轿车越来越好。因此，F3只能一步步降级，最终沦为“夏利级”轿车。很多代的比亚迪F3车型都有一些设计感不错的选择，但很难理解为什么比亚迪拿出了老款“卡罗拉”继续使用。

这个版本的设计看起来像是回到了十年前。以当今大众审美标准来看这辆车已经不可能了；因此，选择比亚迪F3的前提一定是接受其平庸的设计。不过客观评价一辆4万辆的车也不能完美。

新款F3在造型上依旧能找到比亚迪最新的家族设计语言，从前脸就可以看出它与唐有关系。格栅的横向镀铬饰条与座舱盖上的多条线条相连，给人一种窥视前方的感觉。枪灰色的铝合金轮毂似乎只出现在高端车型上。

上面提到的不到5万的落地价，应该给你和满大街跑的出租车一样的钢制轮毂。比亚迪F3的低价也是基于低调。内部的设计风格与唐代有些相似。中间的大屏幕足够日常使用，空调面板周围的银色装饰件也为室内增添了时尚感。

但是因为成本控制，几乎所有能摸到的都是硬塑料，敲指关节会很痛。动力部分采用1.5L自然吸气发动机，注重燃油经济性和方便实惠的维护成本。底盘悬挂也感觉有点松，路上的小震动过滤不干净。

但还是那句话，不讲价位谈配置是不负责任的。比亚迪F3是一款非常经典的紧凑型轿车。这款车型见证了自有车型的整个发展过程，也见证了比亚迪品牌的发展历程。这款车型整体外观、内饰和动力系统都比较老。

但是可靠性和稳定性都很高，很耐用，空间也很宽敞。它用于家庭旅行。整体竞争力很强。新车型指导价为4.49万。目前优惠左右，优惠左右，保险左右，加上购置税，执照和强制保险的总费用约，全价约。

外观类似于老款丰田卡罗拉和丰田卡罗拉。颜值这些年变化不大，整体缺乏时尚和年轻。它具有时代感，是成熟的家庭出行模式。整体座舱年代感强，大面积塑料材质，大量实体按键，整体廉价感很强。

缺乏时尚年轻感，整体配置表现中规中矩，但实用性很强，而且该机型整体价格水平很低，完全符合等级标准，符合家用实用机型的标准。骑行体验也不错。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱。

整体动力表现非常丰富，驾驶感和操控感都不错，实用性很强。整个电源系统的可靠性和稳定性高，故障率低，非常耐用。内饰设计方面，全新F3取消了之前的米色内饰，取而代之的是上黑下棕。

全车大量使用了棕色，对于档次的提升颇有帮助。中控台布局比较规整，基础功能配置比较全面，缺乏一定的舒适性和科技配置。

总结：比亚迪F3是一款整体可靠性和稳定性高、空间性能和动力性能不错、实用性强的经典车型，还是值得选择的。#比亚迪#