秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头——茂名高速公路组成部分。秦岭终南山公路隧道的建成通车，方便了群众安全快捷出行，节约了运输成本，对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义：作为中国自行设计施工的世界最长双洞单向公路隧道，人们驱车15分钟就能穿越秦岭这一天然屏障。中国工程技术人员历时四年零九个多月创造的一项世界之最使中国南北分界线秦岭天堑变通途。

矮寨盘山公路

矮寨盘山公路是湖南西部连接重庆的国道，据史料记载，修筑这段仅六公里的公路，当年多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡多人，小伤小残的不计数。由于这是湖南西部连接重庆的国道，尽管道路是盘旋在悬崖绝壁而上，但车流量很大，路面损坏，并经常发生堵车。矮寨盘山公路，为国道干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

矮寨大桥

矮寨大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州西北部，位于德夯大峡谷之上，距吉首市约20千米，西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷、矮寨大桥景区，东至矮寨三号隧道：包头——茂名高速公路（国家高速G65）年10月26日，吉首矮寨大桥国际马拉松赛再吉首市矮寨奇观景区鸣枪开跑，该届赛事以“跨越奇迹、悦跑湘西”为主题，设置全程马拉松、半程马拉松、微型马拉松三个项目，并以“矮寨大桥”为地标核心，全程途径吉斗、矮寨、坪郎、矮板、德夯等五个苗寨，领略苗寨风土人情。

天门山盘山公路

天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路，张家界天门山盘山公路有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从米急剧提升到米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯道，°急弯此消彼长。

二十四道拐（盘山公路）

二十四道拐是一个地名，也是一段二十四道弯的公路，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊一公里处。它是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标志。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约米，垂直高度约米，在倾角约60°的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

塔里木沙漠公路（塔克拉玛干沙漠公路）

塔里木沙漠公路是世界上再流动沙漠中修建的最长的公路。里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。沙漠公路沿线将利用沙漠地下水，栽种红柳、沙枣等耐旱沙生植物，并将在公路两侧营造六条绿色林带，塔克拉玛干沙漠公路披绿装的理想即将变为现实。

入藏公路

入藏公路川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。青藏线简要概况：青藏公路是泊油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。青藏公路即青藏线北路，是青海省西宁市到西藏区拉萨市的公路。与青藏铁路大体平行。

台湾苏花公路

苏花公路是台湾东海岸的一条公路，为省道台九线的一段，在日本侵略殖民时期修筑，沿清代之北路为临海道路。年5月通车，于战后改名为苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，年10月25日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

挂壁公路

挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高峻大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国公路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳一海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度为千米/小时。通航孔桥的设计主题为“金山角”，杭州湾跨海大桥的建成，将使上、杭、宁三地成为长江三角洲的经济中心，而杭州湾跨海大桥本身将成为杭州湾三角洲网络的“金边”，形成具有本土特色的“金山角”文化区。