汽车板块龙头普遍回撤10%以上。

汽车股今日大面积调整，行业指数下跌2.74%，仅次于家电板块。资金数据显示，汽车板块主力资金共计净流出40.38亿元，比亚迪、长安汽车潍柴动力上汽集团、金固股份、福耀玻璃等6股净流出额超亿元。

比亚迪净流出额7.41亿元排在首位，该股今日下跌2.66%。12月3日晚间，比亚迪发布11月度销量快报，当月新能源车销量辆，同比增长.88%。长安汽车主力资金净流出5.47亿元，今日股价下跌4.76%。长安汽车11月汽车销量23.7万辆，同比增长18.25%。整车厂家上汽集团今日股价下跌2.79%，11月份公司汽车销量65.96万辆，同比增长8.32%。

最惨汽车股遭遇7个跌停板

截至收盘，汽车板块近一半股票跌超3%，其中天润工业、金固股份、兴民智通、朗博科技、*ST夏利等5股跌停。朗博科技是近期跌幅最大的汽车股，12月至今共遭遇7个跌停板，股价转眼跌去50%以上。在此之前，朗博科技股价走势相对强势，年内最大涨幅一度达到2倍以上。11月19日盘中，朗博科技创下历史高点，迄今累计回调55.93%。

公开资料显示，朗博科技专业从事橡胶零部件的研发、生产和销售，目前公司产品主要为汽车、高速列车用橡胶零部件。在三季度期间，朗博科技前十大流通股东中出现新的机构身影，私募基金益家资本旗下2只产品合计新进持有朗博科技.55万股，且除益家资本外，前十大流通股东没有其他机构。益家聚美3号成立以来最高盈利超2倍，但近期净值突现断崖式下滑，截至12月4日的数据显示，净值距离最高点已经接近腰斩。

除朗博科技外，近期不少中小市值的车企股价回调显著。据统计，与一个月内高点相比，39只汽车股回调幅度超过20%，这些公司市值大多在百亿元以下。回调幅度最高的前五位是朗博科技、今飞凯达、云内动力、双林股份、小康股份等。

汽车板块上涨乏力，板块估值处五年来高点

进入四季度以来，因新能源汽车产业规划的出台，汽车板块大放异彩，在经过一阵疯狂炒作之后，龙头股也上涨乏力。数据显示，与近一个月高点相比，市值超亿的汽车股全部回撤10%以上。

从估值水平来看，汽车板块目前市盈率已达到30.88倍，已处于五年来最高水平。而新能源车板块目前市盈率已达到71.87倍，为十年来最高水平区间。单只股票来看，23只汽车股市盈率超百倍，另有39股近四个季度净利润累计为负值状态。江淮汽车、比亚迪、福田汽车等整车企业市盈率在百倍以上，长城汽车、拓普集团、星宇股份、春风动力、文灿股份等市盈率超过50倍。

就在新能源车大热的同时，汽车行业“缺芯”的问题也被爆出。上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足，“芯片短缺影响中国汽车生产”的话题一时间引发广泛