新京报讯（记者王琳琳）近日，有媒体报道称，中国第一汽车集团（简称“一汽集团”）下发内部通知文件，宣布撤销奔腾事业本部和解放事业本部，由总部直接管理解放公司、轿车公司和一汽通用公司。

新京报记者从一汽轿车内部人士处证实了这一消息，他透露，“2月26日下发的文件。其实没有实质变化，人事、架构都没有变，相当于梳理了内部体系流程。此外，明确了一汽轿车归一汽集团直管。”不难看出，一汽集团取消奔腾事业本部和解放事业本部后，直接选拔其中优质资产归属总部直接管理，其余子公司均被刨除在外。

成立不足两年被撤销

年8月，徐留平出任一汽集团董事长；同年9月，徐留平拉开了一汽集团大改革的序幕，成立红旗事业部、奔腾事业部和解放事业部。其中天津一汽夏利股份有限公司（简称“一汽夏利”）、一汽轿车和一汽集团纳入奔腾事业本部管理，而一汽解放、一汽客车和一汽通用则纳入解放事业本部管理。三大事业部实现全价值链（研产供销）的功能封闭，并作为独立预算及考核的单位由一汽集团总部实施战略管控。

从品牌上来讲，奔腾事业本部旗下品牌包括奔腾品牌、森雅品牌以及骏派品牌；年奔腾经销商大会上，三大自主品牌完成经销渠道整合。天津一汽销售公司总经理王志平后期接受媒体采访时表示，“整合不是物理层面的合并，而是资源共享”。彼时，资本市场认为此举有利于一汽集团的整体上市，并充满期待。

但部分业内人士对于此番整合并不看好，认为实际上一汽夏利的骏派品牌和一汽吉林的森雅品牌并没有完全归于奔腾事业本部。一方面，一汽夏利的骏派A50和CX65上市之后并没有纳入新奔腾品牌；森雅R9虽然以奔腾SENIAR9的名义投放市场，但它并不在奔腾品牌