德国赛路诺新能源电池项目预计将提供约个就业机会；华天科技（南京）有限公司集成电路先进封测产业基地项目正式开工；“挪宝能源中国控股总部和研发中心”项目总投资超过10亿美金；南京博郡新能源汽车有限公司与一汽夏利联合成立新公司共同开拓新能源汽车市场……今年以来，南京浦口经济开发区继续做大做强其两大主导产业——集成电路和新能源汽车，并加快形成高新技术产业和先进制造业引领优势。“使浦口经开区成为‘江北明珠’闪亮的‘产业之芯’，为浦口的发展贡献‘芯’力量。”南京浦口经济开发区管理委员会主任曹卫华说。

集成电路产业：凸显集聚优势

5月8日下午，记者走进南京矽邦半导体有限公司生产车间，机器隆隆运作。“现有约台设备进行研磨、划片、焊接、塑封、打标等生产线环节操作。”工程总监张永银对记者说。

南京矽邦半导体有限公司是一家集成电路封装公司，年在浦口经开区成立，也是首批响应南京市打造江北新区集成电路产业链政策并成功入驻的企业。公司配备有标准千级、万级封装无尘车间，工艺覆盖晶圆磨、切、封装成品出货。生产产品主要应用在LED驱动、电源管理、无线射频功率放大器、MEMS传感器以及指纹识别等方面。“现阶段我们正在和南京多所高校及研究所合作研发5G概念性产品，目前样机在做最终测试，如果达到试验标准将在不久后投放市场。”张永银说。

以台积电、紫光、华天科技等龙头项目为核心，集聚了鸿海京鼎、欣铨、天易合芯等一批集成电路上下游及配套企业，在浦口经开区，集成电路产业链闭环已经形成。

曹卫华介绍，南京有50多所高校近80万大学生，仅在集成电路专业领域，就拥有东大、南大、南航、南邮等多所高校的优势学科，能满足相关企业对专业人才的需求。另一方面，除了南京市明确建立总规模亿美元的集成电路产业投资基金等十条配套政策，浦口经开区还在设立产业基金的基础上，进一步构建与经开区相匹配的产业金融生态系统；推进政银合作，有效破解企业融资瓶颈，促进园区产业转型升级。“按照计划，集成电路产业产值三年突破亿元，台积电去年5月已投产，紫光预计年底投产，再加上相关配套企业不断落户，对于实现这一阶段性目标我们充满信心。”

新能源汽车产业：描绘“新蓝海”

4月29日晚，一汽夏利发布公告称，公司已与落户浦口经开区的南京博郡新能源汽车有限公司签署《关于成立合资公司的框架协议书》。双方拟成立一家合资公司生产销售新能源汽车，实现资源优势互补，共同开发新能源汽车市场。

南京博郡新能源汽车有限公司是由一批海归博士团队发起，浦口经开区资本注入组建的新公司，设计规模年产30万辆，计划年实现量产。有业内人士表示，此次双方联合成立新公司，意味着浦口经开区在由技术研发至整车制造的新能源汽车全产业链拓展布局方面再大步“精进”。

“随着环境要求越来越高，传统燃油车被新能源汽车所取代的趋势已经基本形成，新能源汽车是未来汽车领域的一个重点发展方向，我们也让这股‘新风’吹进了经开区的未来发展。”曹卫华介绍，近年来，浦口经开区主动抢抓发展战略机遇，根据南京市打造新能源汽车产业地标行动计划以及浦口区打造产业地标的具体要求，全力构建新能源汽车千亿级产业集群，全面提升新能源汽车产业链覆盖率与综合竞争力。目前已集聚了包括上汽依维柯、博郡汽车、越博动力、吉利知豆等一批龙头企业和项目，初步形成了覆盖新能源汽车整车及零配件研发生产的完整产业链布局。

全面发展：全力冲刺“国家级”

主导产业愈发生机蓬勃，但只做“单科优秀生”还不够，要全面发展做“全能优等生”。曹卫华透露，目前浦口经开区正在冲刺“国家级经济开发区”。除了持续做大做强主导产业外，还不断推进产业招商，积极“补链强链”。打破了招商部门形态，新成立招商中心，以小而精、精而优的招商小组替代过去“大锅饭”式的招商组团，小团队模式更加灵活，也发挥出了创新机制活力。

同时，浦口经开区还出台了一系列新的管理办法，进一步明确了招商人员的职责绩效，确保队伍执行力。今年以来，浦口经开区已举办8场招商专题活动，正式签约33个项目，总投资.44亿元，完成年度签约项目总投资额的98.18%。

“截至去年，浦口经开区在全省82个省级经济开发区中，综合得分排在第六。接下来，我们要在高企数、高企产值、百亿元规模产业、省级以上特色园区和基地等方面对标找差，逐一突破、努力赶超。”对浦口经开区未来高质量发展之路，曹卫华信心满满。

江苏经济报记者谢树仁刘菁通讯员王潇孙焱平刘昕