一汽旗下的4个汽车品牌，其中两个已经停产，红旗：幸亏我跑得快！

在之前几年我们国内一直是合资车的天下，大家在马路上见到的所有车辆，大部分90%以上的车都是合资品牌，不过随着我们国内开始准备大力发展汽车产业以后，我们的自主品牌也在不断的增强，将在所有的车企当中，一汽算是做得最成功的，他是我们国家成立的第1个车间，但到目前为止有4个品牌差点被他玩毁了……接下来我们就看一下到底是哪4个品牌。

第1个就是不得不说的红旗，之前一直是一个官车的形象出现在我们的眼前，一直到这几年的时间他脱离一汽之后，才成为了我们群众都可以接触到的一辆车，其实之前因为身份和定位的原因，所以红旗在之前的销量很差，当然也是因为我们平常人根本就接触不到，现在他脱离一汽成为一个自主的品牌，随着种种车型的发布他的销量也在逐渐的跳高。

第2个海马，海马在与马自达刚刚合作，因为获得了不少的技术支持，让他的销量都有不同程度的提高，但同时这种现象也仅仅只是保持了几年的时间，被一汽“干”倒闭的4个品牌，2个已经停产，唯有红旗幸免！随后海马品牌随着各个汽车品牌的增多，也在逐渐的消失，现在的海马已经很难再见到。

第3个夏利，夏利曾经是我们国内的第一“神车”，他要比五菱宏光出现的时间还早，同时他在曾经的销量要远超现在的五菱，那时候都下了大街小巷几乎都可以看到，在夏利再加入到一汽之后，也没有特别大的动作，也就导致慢慢的在我们眼前消失匿迹，现在的夏利已经很难再找到。

第4个一汽通用，估计这个品牌很难有人知道，这两个车企在年的时候因为看中国内汽车市场，一汽旗下的4个汽车品牌，其中两个已经停产，红旗：幸亏我跑得快！在一起商量之后决定每人各持50%的股份投资，然后成立一个新的品牌使用一汽的车标，但没想到强强联合并没有得到好的结果，销量一直在逐渐的下滑，也就导致他们之间的合作在逐渐的没落。

我们现在所说的4个就是差点被一汽所玩毁的4个品牌，这4个现在的话已经有了不同的身份和不同的经历，但有好的地方也有坏的一方，像红旗在脱离之后成功的走向平民的舞台，并且他的活跃度也越来越高，销量也在逐渐提高，对他来说可能脱离才是最好的选择，不知道对此大家有很多看法和想法呢？欢迎在下方评论和留言。