说起天津一汽，咱们国人可以说非常熟悉，当年还是天津汽车夏利股份有限公司的时候，就造出了红遍全国的夏利汽车，可以说正是夏利的火爆，激发了普通国人对私家车的梦想。

可长久以来，一汽夏利在车型升级、换代步伐上未能适应市场的快速变化，产品更新慢，定位不符合当前汽车消费市场大环境，导致其品牌形象固化且衰落，销量一路下滑。在被一汽集团收购后，天津一汽在去年9月份推出了旗下首款纯电动车--骏派A70E。

作为一汽集团骏驰计划新能源布局的开山之作，骏派A70E在外观上延续了汽油版车型的整体造型，飞翼型鹰眼大灯造型激进、营造出外观凌厉前卫的感觉；进气格栅位置采用黑色饰板覆盖，充电口处带有BLUEWAY徽标装饰。车辆下进气口处基本还原现款车型设计，横幅蓝色涂装凸显纯电身份。车尾造型沿用汽油版设计，在车系名称后添加蓝底E型标识，与保险杠蓝色边框一样，成为电动版车型显著特征。

骏派A70E基于大众A级车平台打造，其长宽高分别达到了xxmm，轴距为mm，通过A柱前移、C柱后移，让驾乘舱空间达到了B级车水准。悬架部分更是采用了德系平台的经典悬架搭配，前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架，保证了底盘稳定性，而且底盘进行了三轮精心调校。

内饰方面，骏派A70E采用了同价位车型都比较流行的设计，简洁且所有功能一目了然，中控的一个波浪形的设计，占了一大部分空间，囊括了仪表盘和液晶屏等，中控设计也是更加倾向于驾驶员，并且向符合人体工程学方面靠近了。值得一提的是，骏派A70E搭载了远程控制T-Box系统。该系统配备GPS定位功能，用户可通过手机APP查询车辆位置和车辆故障状态，也可通过手机APP远程充电、远程开启空调等。并且，整车通过T-BOX接入一汽DP信息服务平台，提供新闻等内容查询。

配置上，就一款售价11万出头的电动车而言，骏派A70E配置还算丰富，无钥匙进入和一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航系统、车影像、胎压报警系统等功能一一俱全，以这个价位来看十分难得。

在安全性方面，骏派A70E达到五星安全设计标准，拥有完善的主动被安全系统，电池安全防护技术和高压触电防护技术都达到了国际水平；同时该车涉水深度达到30cm，并且具备安全诊断及监控功能、行人警示功能，能全方位保障行车安全。

相信消费者买电动车最大的顾虑就是续航里程了。骏派A70E电池容量为32.24kWh，等速续航里程为公里，综合工况续航里程却仅为公里！这一数据放在几年前尚可，而在如今竞争激烈的新能源市场里，骏派A70E的竞争力显得有些羸弱。以竞品车型吉利帝豪EV为例，其综合续航里程可达公里，等速续航可达公里，高出骏派A70E近公里的续航里程！而目前市场上较为畅销的几款电动车，如江淮、荣威、比亚迪等电动车型续航均在公里以上！就续航里程而言，骏派A70E的竞争力显得明显偏弱。

优视点评：作为天津一汽骏驰计划新能源布局下的第一款车型，骏派A70E无论从外观和内部空间，还是配置来看都符合同级别主流水准，唯独续航里程成了硬伤，其多公里的综合续航相对太过于弱势。以目前国内市场竞争激烈来看，A70E相较于它的竞品车型来讲，可以说是处于弱势地位。（优视汽车吴哲编辑报道）

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