日前，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（修订稿）》，拟对公司资产进行重组。报告书中显示，一汽股份持有一汽夏利的股份，将无偿划转给中国铁路物资股份有限公司。

本次无偿划转完成后，铁物股份将持有一汽夏利,,股股份(占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%)，成为最大股东，国务院国资委依然为一汽夏利的实际控制人

报告书显示，鉴于拟出售资产整体经营状况不佳，经各方协商且参考经国务院国资委评估备案的拟出售资产评估值，一汽夏利拟出售资产的交易价格确定为1元。

二三里资讯查询了解到，天津一汽夏利曾拿到过连续18年的销量冠军。有数据显示，在年前后，夏利在全国出租车市场的份额高达40%左右。年，夏利品牌宣布了万辆汽车的下线，在年，一汽夏利销量达25.3万辆巅峰。

近年来，受汽车市场销售整体下滑，国家汽车产品排放法规不断加严，以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响，公司产品销量持续低迷，经营状况不佳。自年6月起，一汽夏利整车生产停滞，公司年度汽车生产量为1,辆，同比下滑81.40%；销售量为4,辆，同比下滑93.69%。上市公司生产停滞导致年度主营业务规模大幅萎缩，全年出现14.81亿元亏损。

年1月整车生产资质转移到合资公司后，由于公司不再进行整车的生产制造，年1-6月上市公司仅实现营业收入1.00亿元，同比下滑65.25%，扣非后归母净利润为-2.43亿元。

本次交易完成后，一汽夏利的主营业务将从汽车整车制造、销售，变更为以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理，以及轨道运维技术服务和铁路建设等工程物资生产制造及集成服务业务。

分析人士称，这意味着，天津一汽夏利将正式告别整车产销，退出历史舞台。