作为一个深度颜控，讲真,最近被天津一汽新品牌骏派家族还未上市的新生儿骏派A70给迷住了。我甚至毫不犹豫、毫不吝啬想要给它贴上一切好的标签，因为，作为一个不折不扣的资深“尚酷迷”，骏派A70成功撞脸，且又别具韵味很成功地引起了我的注意。毫不夸张的说，我想不到这货竟出自天津一汽之手，那个曾经造就“一代经典神车”夏利的天津一汽。

一直以来，天津一汽旗下的车型都主打经济实用型的路线，一度赢得我们国民的爱戴，甚至有过“中国遍地是夏利”的繁荣景象。令人失望的是，时代更迭，夏利依旧，再是神车，一旦与现今市场脱轨，没有了市场表现，都会被淘汰。其实，瓶颈总会有，怎样去突破才是重中之重，而骏派，作为天津一汽的转型之作，在保持经济实用的初衷下，又完全迎合主力消费者对一款车最基本的颜值需求，我只想说，管他撞脸不撞脸，这型转得漂亮。

想要卖产品，了解受众人群需求喜好是关键。90后消费群体正日益成为新车消费的中坚力量，如何与个性潮流的90后们产生共鸣，打成一片？相信，在车企用主打“年轻牌”的发展战略及营销方式来决战当下的杀手锏中，战略营销车型的“颜值”必然是最为重要且不容小觑的一个环节，汽车是流动的颜值，“得颜值者得天下”，英菲尼迪前中国区销售总裁戴雷就对英菲尼迪品牌的市场定位的“颜值论”直言不讳。

不难理解，作为与人最直接的差异化体现，追求个性的90后颜控们更愿意掏腰包买一款高颜值的座驾加持，既直接表达了自己的喜好，又间接彰显了自己的审美品位；而且，90后消费人群的品牌意识特别强，和其他年龄段的用户相比，90后们对国产自主品牌的







































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