年车市还不错——卖了多万台，但卖再多的车也是为了盈利，销量排名大家很容易找到，但究竟谁赚得多，大家也很感兴趣吧！

根据中国汽车工业协会的数据，年汽车工业重点企业（集团）利润、利税总额不断增长，扭转了利润、利税总额下降的局面。

汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额.35亿元，同比增长5.66%。累计实现利税总额.12亿元，同比增长8.34%。

按照年中国卖出万辆新车来计算，一辆车的利润在1万元以上，但大部分被高端车型尤其是豪华车赚走了。

毫无疑问，这些重点车企包含传统意义上的“四大四小”汽车集团，分别为上汽、东风、一汽、北汽、广汽、奇瑞和中国重汽，以及独立的企业长城、比亚迪、吉利之类的，他们究竟谁赚得多？

最令人吃惊的是，同属一汽集团，一汽-大众赚了亿，而一汽轿车却亏近10亿，形成了鲜明的对比。

年销量：.43万辆

年利润：约亿

虽然不是销量最高的企业，但一汽-大众一直头顶最赚钱单一车企的头衔，它在年就获得了亿元的纯利润，年市场火爆，获利自然水涨船高。

根据公开数据，年一汽-大众销售收入跨过了亿，为中国第一个跨上销售收入亿的单一车企，纳税近亿，按照利润是利税（利润+税收）总和6成来计算，其利润在亿元左右，上汽集团也要让3分。

奥迪在其中作用举足轻重，去年卖了59万台，按一台5万元的利润来计算，就贡献了近亿，还有多万台坚挺的大众品牌，一台车怎么也有2万元利润吧！

年销量：.9万辆

年利润：约亿

作为国内最大汽车集团，上汽集团不拿下个最赚钱车企是说不过去的，上汽也还算争气。

年，上汽集团全年整车销量首次跨越万辆，达到.9万辆，同比增长9.95%；合并营业收入首次跨越亿元，约0亿元；利润首次跨越亿元，约亿元，净利润同比增加7.5%。

上汽集团主要靠旗下的三大合资公司上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱，扣除给外资方一半的分成后，实际上汽集团的总利润在多亿。

其中，上汽通用的贡献可能大于上汽大众，因为光昂科威一台车的利润就超过亿，单车在4万以上。

令人惊喜的是，上汽乘用车在年首度盈利，虽然数量不多，但作为上汽%控股的“亲儿子”，终于开始赚钱了，年将贡献更多利润。

年销量：万辆

年利润：-亿

作为国内四大汽车集团之一，长安汽车集团年销售突破万辆，达3,,辆，同比增长10.3%。

其中，长安品牌汽车总销量达1,,辆，同比增长11.7%。长安品牌乘用车增势更猛，全年销量为1,,辆，同比增长27.6%。

长安汽车发布的业绩预告中，预计年度归属于上市公司股东的净利润为-亿元人民币，比上年同期增长约2.48%-12.53%，也算是薄利多销吧！

年销量：.45万辆

年利润：-亿

长城汽车的利润率一直为行业所羡慕，年自然也不例外。

长城汽车日前发布的业绩预告称，预计年度营业收入在人民币亿元至人民币1,亿元之间，与上年同期相比将增长24.9%-31.5%，归属于上市公司股东的净利润在人民币亿元至人民币亿元之间，与上年同期相比增长24.1%-31.5%。

长城汽车在年的累计销量为.45万辆，同比增长26.01%，超额完成上年制定的95万辆销售目标，成为继长安汽车之后，第二个年销突破万辆的中国自主品牌汽车。

这样算下来，长城的单车利润也就在1万，没高到哪里去。

年销量：76.59万辆

年利润：46亿

吉利是年表现最突出的汽车企业，没有之一。

吉利汽车发布的业绩预告中预计年的净利润相比年的22.6亿元将大幅增长超过%。净利大幅增加主要归因于年内销售收入大幅增加，即由于整体销量大幅增加及产品组合改善所致。

年，吉利汽车的累计销量为,辆，同比增长约50%。其中，吉利旗下有六款车型的月度销量都超过了万辆，而且在轿车领域遥遥领先于其他自主品牌。

这样算来，吉利的单车利润不高，但增长迅猛啊！

年销量：辆

年利润：1.55-1.95亿元

曾经亏损的一汽夏利居然盈利了，不过不是因为夏利的，而是因为卖丰田的股权。

根据公开数据，年一汽夏利销售汽车辆，同比下降43.3%。

这点销量自然没什么利润可言，在一汽夏利发布的业绩预告中，预计年度归属于上市公司股东的净利润约为1.55-1.95亿元，因出售股权而实现了扭亏为盈。

主要是因为公司向控股股东中国第一汽股份有限公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权，获得了18亿的收益，如果除去这部分收益，主营业务将是巨亏。

年销量：19.35万辆

年利润：亏损9.45-9.7亿元

如果说一汽-大众是利润最多的企业，那么一汽轿车堪称是亏损最多的车企。

一汽轿车日前发布公告称，预计年度归属于上市公司股东的净利润亏损额在9.45-9.7亿元之间，而基本每股收益则亏损约0.58-0.60元。

一汽轿车也承认，年度，公司面临市场环境和自身发展所带来的前所未有的压力，全年实现整车销售19.35万辆，同比减少17.97%，导致收入和相关利润指标较上年相比出现下降。

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