现在越来越多的车型采用了三缸发动机，比如英朗的1.0T，思域的1.0T，就连宝马都有1.5T三缸机，那为什么说厂家乐意研发三缸发动机呢？其主要的原因就是排量小，能做到更高的环保和排放标准以及明显的节能优势，那么缺点呢我来说一下。

第一是做功不平衡，三缸机有先天的做功不平衡，尽管厂家都用尽了办法但是发动机的抖动依然还是很明显，第二是噪音大，尤其是新车，厂家也做了特殊的隔音但是时间长了你会发现，三缸机要比四缸机噪音明显偏大。

第三就是虽然参数不差，但是实际你体验加速还是不如四缸机低扭不好，第四就是三缸机一旦保养不当，发动机磨损一旦三个气缸里缸压不一致就会出现明显的抖动以及噪音，第五上级大多数采用了涡轮压榨出最大的动力，但是这种小排量的涡轮一旦使用不当，保养跟不上，实际带来的养护和维修费用和普通的自然吸气四缸机比还是不低的。

第六是三缸机一般都偏向于高转数的设定，因此你想要提高车速和动力，那么转数就会拉的很高，明显在驾驶的层面就不如四缸机开的更舒服，第七就是咱们国人都是比较传统的，四平八稳总是感觉三不吉利，好不容易买个车你也不好意思跟人家说是三缸的，跟夏利QQ一样是低端车的代名词。

第八就是一打开发动机仓发现发动机很小，感觉很空视觉上也不是很好，第九三缸机不被大多数人认可，二手车市场交易的价格也不是很好，最后我说下，现在所以搭载三缸机车型的销量都不是很好，上市不就就会出现销量下降，同样的车型搭载三缸机的销量不高，我不否定三缸机的技术和优势，以上的缺点仅供参考！