今天小编为大家介绍这四款车型，起亚k5在列，快来看看吧。

起亚k5噪音控制:异响但是没有什么感觉,胎噪,发动机声音反正都挺明显的,窗户都关上还好,就不怎么听得见了。空调:空调挺凉快的,就是不知道要不要很多油。就是不懂这个自动空调是什么情况,一点自动就全部开到最大。空间无需多说,同级别最大的了。后排随便跷二郎腿,行李箱也够大,美中不足的是后排座椅不能放倒,但对我来说无所谓。动力目前来说很满意,1.6T完全够用,新车磨台没敢开太快过,貌似还没有找到明显的涡轮爆发的点，但在任何时速下深踩油门]都感觉加速有力。操控还是不错的,从原来的A级车换成B级车本来还担心不太好控制,后来发现多虑了。不过从AT换成双离合后,起步确实是慢一点,其它都没什么。

阿特兹

方向盘有一点点虚位但是基本可以忽略,低速时方向盘真的很轻，指哪打哪，车身的跟随性很好，18款还加了GVC系统只不过我不是属于暴力驾驶的也感觉不出它的存在。加的92号油便宜,新车才开了左右油耗目前11L,等过磨合期再看吧，但是是在一步步往下降的,2.5排虽这油耗感觉可以了。舒适性不错,毕竟运动车路感很丰富,已经比之前好太多了。座椅舒适性:尊崇版的座椅支撑性真的很棒,而且Napa的皮质感很棒，这点是我买尊崇版其中考虑的点。噪音控制:高速风噪还是有,胎噪也很明显、但是前面说了都可以接受,不是很夸张的,车无完车，阿特兹已经努力在改善了。

大众朗逸

买的手动挡,提速还可以,我之前开的夏利,比复利动力好多了,毕竟-分价钱一分货哈哈加速表现:起步很快,在我看来只要舍得踩油门,没有起不来的车。动力平顺性:是否平顺主要看我的驾驶水平了，手动挡挡位比较清晰,很好挂,滞涩感小。跑高速:高速很稳,不飘,手动的提速也快,开起来很稳,超车的话降档位提速就可以,顺手。方向盘很轻,我之前夏利没助理,累死，这个美雨雪泥泞路面:据卖车的说有稳定系统,还没试，有空试了再发上来,大众车我相信没问题底盘及悬架:底盘很硬,山路颠簸起来也不会磕,很有安全感,整个车身框架形变也小,结实。

荣威RX5

用料还比较厚道,基本上手摸到的地方都是软的,有的车都是硬塑料,缝隙也比较均匀,新车味道也还能接受,不是很大，车子中控挺简单,没有什么按键,最主要有个大屏啊,大屏是真的大，让车子里面整体都有了档次，自带的互联网系统也十分强大,用起来+分方便,还可以用语音控制，还能用手机远程点火,这个功能真是个装B利器啊,让我无数次吸引

到别人的